SPW GmbH - Sail Propeller und Wellenbau

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Hélice désirée
VARIPROP  2 Pales  3 Pales  4 Pales  
VARIFOLD  2 Pales  3 Pales  4 Pales  
VARIPROFILE  2 Pales  3 Pales  
Bateau
Unités  mm  Pouces
Constructeur Modèle
Année de construction Sail Drive/Arbre
Longueur totale *Longueur sous la flottaison
Largeur sous la flottaison tirant d'eau
Déplacement vide Déplacement en charge
Vitesse maximum  Noeuds á     Tours par minute maximum Vitesse de voyage  Noeuds á     Tours par minute
* =recommandé  
Dates de moteur
*Nombre des moteur
*Fabricant *Modèle
*Regime maximum Tr/min CV/KW
*Marque Reducteur     Transmission hydraulique    Transmission mécanique
*Ratios réducteur  En avant       En arrière
Diamètre d´ arbre (D) Longueur d´arbre (L)
* =recommandé  
ISO Norme européenne (DIN ISO4566) 1:10  oui non
SAE American Standard 1:16 oui non
(Si non, veuillez indicer les mesures comme suit)
Cône mesuré à Hélice arbre
Diamètre grand D
Diamètre petit d
Longueur de Cône L
Largeur de clavette W
Ecrou M
Pas de vis S
Details de hélice actuelle
Type de hélice Nb. Pales
Diamètre Pas
Sens de rotation de hélice  Tournant à gauche    droite    Tournant à gauche + droite/les deux
Type de bateau  
Type de coque Caractère de quille
Indications supplémentaires facultatives
Mesures pour images ci-dessous
Pic.1  (C)    (N)    (G)

Pic.2  (C)    (E)    (F)

 (G)    (H)    (I)

 (J)    (K)    (N)

Calcul d’hélices : Nos recommandations

Les logiciels de calcul d'hélices fournissent des "optimum théoriques". Ils ne garantissent pas que le résultat est un "optimum pratique" pour un bateau particulier. L'hélice proposée sera donc "une recommandation" basée sur ce calcul et une expérience de terrain de nombreuses années et des milliers d'hélices installées.

Il est de votre intérêt de nous aider à vous adresser la meilleure recommandation possible. C'est pourquoi, il est important de nous communiquer un maximum d’informations sur votre bateau, notamment les données relatives à votre hélice actuelles et ses performances.

Les caractéristiques relatives à votre hélice actuelle permettent de :

  • vérifier la cohérence des spécifications du moteur et du réducteur.
  • faire le diagnostic de l’existant pour mieux appréhender l’avenir.
  • connaître les spécificités éventuelles de votre bateau.

SPW ne garantissent donc pas la parfaite adéquation de l'hélice proposée (ne vous trompez pas en mesurant l'arbre ou l'hélice existante). Seuls des tests vous permettront de mesurer les résultats obtenus.

Si ces résultats ne correspondent pas aux valeurs espérées, un changement d'hélice peut devoir s'envisager si le réglage des pas ne suffit pas. En cas de changement, la différence de prix entre les deux sera facturée. Les dépenses supplémentaires occasionnées par ce changement (manutention, démontage, montage, transport, etc...) ne font pas partie de notre responsabilité ni de celle de SPW.

Remarques

Merci pour votre demande.

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